测试测试的的是
网点会选择4.2米高小型厢货车将快件从转运中心发往网点进行货物分拣，再通过
电动三轮车将货物由网点送往末端驿站，但这两种配送方式不仅效率不高，而且各
有各的问题：“小型厢货会出现未满厢发车或等满载发车的问题，前者会造成网点
运营成本提升，后者则可能出现货物订单超时配送被处罚的问题；而电动三轮车的
配送，则存在较高交通安全隐患，特别是在雨雪等一些极端天气下
